小米汽车回应前舱盖争议 解释设计初衷与改进措施！小米汽车最近回应了关于SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖的问题。最初量产计划中，SU7 Ultra已经具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，因此并未计划使用碳纤维双风道前舱盖。然而，在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型车的外造型受到广泛关注。经过充分调研和评估工程可行性后，小米决定响应用户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，为用户提供更多选择。

碳纤维双风道前舱盖不仅满足了复刻外造型的需求，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。小米汽车对之前信息表达不够清晰表示歉意，并采取措施：对于未交付的订单，提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用户，赠送2万积分以示诚意。具体信息可关注小米汽车APP后续官方信息。

此外，碳纤维双风道前舱盖的碳纤维整体使用面积达到1.73平方米，给整车带来了1.3公斤的减重。近期，小米在各个赛道刷圈时使用的都是SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖版本。