关闭霍尔木兹海峡会是伊朗最后反击吗 油价或将一飞冲天。伊朗议会国家安全委员会于6月22日投票赞成关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权仍在伊朗最高国家安全委员会手中。伊朗革命卫队海军司令表示“几小时内启动封锁”，但尚未获得正式授权。这一举动是对美军空袭伊朗三处核设施的直接回应。

历史上，伊朗从未真正封锁过霍尔木兹海峡。在1980-1988年的两伊战争期间，伊拉克军队袭击了位于海峡西北部哈尔克岛的一个石油出口终端，部分目的是激怒伊朗进行报复，从而将美国拖入冲突。随后，在被称为“油轮战争”的事件中，双方共袭击了451艘船只，大幅提高了油轮保险成本，油价也出现了大幅上涨。最近一次是在2011年，随着美国对伊朗实施制裁时，伊朗曾威胁关闭海峡，但最终没有采取行动。

如果真的封锁了霍尔木兹海峡，全球将面临重大影响。这条水道连接波斯湾与印度洋，是全球约三分之一海运原油贸易的必经之路。一旦实施封锁，将影响全球约21%-30%的海运原油，日均1700-2100万桶，还会影响20%的液化天然气贸易，可能导致油价飙升至120-150美元/桶，引发全球能源危机与经济衰退风险。

中国、日本、韩国和欧盟等主要能源消费国也将受到冲击。中国45%的石油进口依赖该通道，日均成本可能增加10亿美元；日本和韩国80%的石油经此运输，战略储备仅够200天；欧盟60%的能源供给受阻，工业或陷入停滞。

此外，封锁霍尔木兹海峡还会引发地缘政治连锁反应。沙特、阿联酋等海湾国家可能联合反制，甚至倒向美以阵营；胡塞武装声援伊朗，威胁袭击红海美军舰船。

对此，各国纷纷表态。美国国务卿卢比奥敦促中国施压伊朗，并威胁“军事反制”，称封锁是“经济自杀”。第五舰队进入高度戒备，部署航母及轰炸机应对潜在冲突。中国与俄罗斯则呼吁停火止战，推动安理会紧急会议。中方强调反对武力解决争端，俄外长拟与伊朗协商替代方案。德国和法国警告能源危机风险，沙特和阿联酋加速启用绕行管道，如阿联酋“富查伊拉港”管道。