博主:印度没盾构机可用只能怪自己


印度的“孟买-艾哈迈达巴德高铁”项目,如今再次传出延期的消息,这已经是这个总投资129亿美元的国家级工程第九次推迟进度了。比起工地的沉寂,尴尬的是这一次,印度实在找不到“背锅侠”。
根据《印度新闻网》6月24日的报道,此次高铁海底隧道的施工计划之所以再次搁浅,是因为关键设备——三台盾构机,迟迟未能到位。原定应于2024年10月前抵达的两台掘进机,由德国海瑞克公司在中国广州生产,目前仍未放行。
盾构机,外号“地下航母”,是当今重大基础设施建设中不可或缺的重型装备,广泛用于地铁、高铁、水利工程的隧道掘进。如此重要的设备却被卡在起运地,中国成了印度口中的“最大障碍”。
然而事情的来龙去脉并没有那么简单。印度方面向媒体宣称,是中国“拖延交付”,甚至一度想将责任推给德国,认为德国应出面“解决”中方放行问题。早在去年10月底,印度工商部长戈亚尔就在德里当着德国副总理哈贝克的面抱怨:你们德国公司在中国造盾构机,但中国不让我们拿走,德国得出面干预。
面对这种夹枪带棒的言辞,哈贝克自然不愿正面回应,只是敷衍地表示“我得听听你的意见”。如今8个月过去,盾构机仍然留在广州仓库,动也未动。
为什么?印度没有说清楚,但业内早已心知肚明。
根据铁路物流平台Railway.supply的资料,印度国家高铁公司并未按合同规定支付尾款。换句话说,德国厂商已经把设备造好了,但印度这边就是不给钱。阿三打的小算盘是:盾构机造好了每天堆在仓库就要花钱,德国人肯定急着交货,他便故意拖延付款,想逼对方先发货。


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