印度空难是人祸还是系统bug 波音787首次坠机悲剧。波音再次发生坠机事故。2025年6月12日13点38分，印度航空一架编号VT-ANB的波音787-8从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，坠入机场东北两公里的居民区，导致265人丧生。这是全球首次记录到的波音787坠机事件。

事故发生后，人们关注的重点是飞机失事的原因。新闻报道中频繁出现的专业术语如“襟翼”、“失速”等对普通读者来说难以理解。尽管在黑匣子未曝光前，所有观点都是基于有限信息的猜测，但通过分析这些词汇及其可能的影响，可以初步探讨事故原因。

事故当天，飞机在13点38分顺利起飞，20秒后爬升至625英尺（190米），随后垂直速度突变为每分钟-475英尺，急剧下坠。13点39分许，机长发出求救信号，信号随即消失，紧接着，爆炸火球在居民楼顶腾起。根据中国航空学会理事张维的初步分析，飞机在起飞阶段呈失速状态。

失速的原因可能涉及环境因素、关键系统失效以及人为操作错误。环境因素如强下降气流或逆风转顺风突变可能导致空速骤降，但事发当天天气晴好，排除了这一可能性。关键系统失效包括发动机推力损失和升力装置故障。发动机问题通常不会导致单发失效的飞机坠毁，且视频中未见撞鸟迹象。因此，升力故障成为主要怀疑对象。新闻视频显示，飞机的襟翼似乎未能打开，这可能是导致失速的关键因素。