近段时间，中国出台的稀土出口管制措施不仅影响了美国，也让其他国家如印度感到担忧。据香港《南华早报》报道，中国的稀土出口管制给印度快速增长的电动汽车行业带来了新的不确定性，暴露出印度对中国供应链的高度依赖，并可能阻碍其在清洁能源领域的雄心。

今年4月初，中国对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制措施。这些措施突显出稀土在21世纪的战略重要性。中国主导着全球63%的稀土开采量和90%的加工产量，这使得印度刚刚起步的电动汽车行业面临供应链中断和成本上升的风险。

尽管印度拥有约690万吨稀土储量，但国内开采和加工能力不足，导致其仍需从中国进口大量稀土。市场研究公司Grant Thornton Bharat的合伙人萨克特·梅赫拉表示，中国对稀土矿物特别是用于电动汽车发动机的稀土磁铁的出口限制，将给印度电动汽车行业带来供应链瓶颈。生产延迟、原材料成本上升以及技术研发放缓都是直接影响。

印度电动汽车产业正处于十字路口。虽然去年电动汽车销量超过190万辆，但几乎所有车型都依赖从中国进口的零部件。仅在2024年，印度就从中国进口了价值约70亿美元的电动汽车电池和磁铁。印度议会的《2024-25年经济调查》报告指出，电动汽车生产的进口度非常高，尤其是来自那些与印度存在长期巨额贸易逆差的国家。报告呼吁印度尽快实现采购和国内生产投资的多样化。