朝鲜人民军海军在东海岸清津造船厂建造的崔贤级二号舰于21号发生事故，22号朝中社报道了这一消息。随后西方商业卫星公司发布了卫星照片，揭示了事故的真实情况。根据这些照片，大家发现这艘船的情况比预期严重得多。卫星图片显示，崔贤级二号舰歪倒在水面上，舰体表面覆盖了大量蓝色塑料布，显然是为了掩盖受损情况。舰艏部分还停在船台上，但舰体舯部和舰艉几乎半截已经没入海中。事故现场没有人影，可能是因为相关人员被金正恩叫去训话。

崔贤级二号舰采用横向下水方式，需要确保滑块或牵引动作整齐划一。然而，下水时舰艉先滑动而舰艏未动，导致舰体受力不均，最终歪倒在港池里。倾斜角度超过恢复系数允许范围后，舰体彻底倾覆。尚未下水的舰艏部分仍耷拉在下水滑道上，这次失败的下水可能导致碎片四处飞散，观礼台离滑道很近，险象环生。

面对如此困境，处理起来非常困难。驱逐舰舰体重达5000多吨，普通起重机无法吊起，组装龙门吊也难以实现。理论上可以使用浮箱回正，但这样可能会对舰体造成更大伤害。如果计算不当，舰体可能从中间折断。将军下达命令，要求在6月份朝鲜劳动党中央委员会开会前修复这艘船。清津造船厂面临巨大压力，唯一可行的办法可能是向中国借起重船，如振华30号或三航翔安号。但这种方案存在诸多不确定性，包括朝鲜是否愿意求助、合作细节及时间安排等。

即使中国起重船能够进入清津造船厂的港池，也需考虑其吃水深度等问题。因此，朝鲜现在面临极大的挑战，不知道如何将这艘倒下的驱逐舰扶起来。考虑到朝鲜在建造崔贤级时已习惯野蛮操作，他们可能会直接用浮箱扶正再重新下水，但这结果充满不确定性。